車好き必見！モデナに来たら「スタンゲリーニ博物館（Museo Stanguellini）」へ行こう

イタリア車のスーパーカーと言えばフェラーリやランボルギーニが有名ですが、モデナにある有名な老舗メーカー「スタンゲリーニ（Stanguellini）」を知っていますか？

モデナ旧市街のすぐ外には、スタンゲリーニ一族が運営する「スタンゲリーニ博物館」があり、月～金曜日に見学ができます。（土日祝は貸し切り利用のみ）
見学には予約が必要ですが、日本語ガイドがいるため日本語での説明を聞きながら館内をじっくりと見学できますよ！

この記事では、モデナにある「スタンゲリーニ博物館」を紹介します。
一台一台熟練工たちが手作りした車体はとっても美しく、車好きならため息がでること間違いなし！

モデナに来たらフェラーリ博物館だけでなく、ぜひスタンゲリーニ博物館も訪問してみてくださいね。

モデナの老舗メーカー「スタンゲリーニ」の歴史

スタンゲリーニ（Stanguellini）は、モデナ最古の自動車メーカーです。

スタンゲリーニの始まりは、意外にも楽器（オーケストラ・ティンパニ）の製造会社でした。
チェルソ・スタンゲリーニが、ティンパニーの音色を調律する仕組みを発明したのは1890年のこと。
特許を取得した「スタンゲリーニ式ティンパニー」は、アルトゥーロ・トスカニーニ指揮者率いる楽団に公式採用されるなど高く評価されました。

その後、1900年にチェルソの息子フランチェスコ・スタンゲリーニが、ティンパニ製造会社を自動車ワークショップへ業種変換。
モデナ市中心街で自転車の製造販売・レンタルする事業を始めました。
当時のフランチェスコの年齢は、たった21歳だったというから驚きです。

1900年代初頭には、フランチェスコは様々なレースに参加。
1925年にスタンゲリーニのレーシングチーム「スクアドラ・スタンゲリーニ」は、モデナ製二輪（ミニョン）でレース出場を果たして優勝し、一気にその名を有名にしました。

1929年には、フランチェスコ・スタンゲリーニの活躍に影響を受けたエンツォ・フェラーリが、自分のレーシングチームを発足したと伝えられています。
今や世界のスーパーカーとして知られる、フェラーリの創業者「エンツォ・フェラーリ」に影響を及ぼしたのがスタンゲリーニだったとは、その頃のスタンゲリーニの影響力の強さがわかりますね。

フランチェスコが1932年に53歳で早すぎる死を迎えてしまうと、一人息子のヴィットリオは、父が残していったFIATディーラー業を22歳で継ぐことになります。
自動車たちの中で生まれ育ち、ごく自然に自動車のチューニング術を身に着けていたヴィットリオは、そのチューニングに力を入れると、彼が手を施したレーシングカーは次々とレースで好成績を残しました。
1940年のミッレミリア（ブレーシアからローマまでの1000マイルを往復する自動車レース）では、なんと750クラスと1100クラスで1位・2位を独占したのです。

1940年に第二次世界大戦が勃発したため活動は一時中断されますが、戦後ヴィットリアは再度レース活動に力を入れ、次々と勝利を手にしていきます。
スタンゲリーニのレース業界における華々しい時代は、1960年半ばまで続きました。

1960年代半ばにレース業界から手を引いたスタンゲリーニは、自社ワークショップで車両販売と整備サービスに専念。
現在その建物がスタンゲリーニ博物館として一般公開されており、スタンゲリーニ家の歴史を物語る車やグッズなどが多く展示されています。

スタンゲリーニ博物館の日本語サイトができました。
「もっと詳しいスタンゲリーニの歴史を知りたい！」という方は、こちらからどうぞ↓

モデナの「スタンゲリーニ博物館」の内部を紹介

スタンゲリーニ博物館はモデナ旧市街のすぐ外側にあります。
モデナ旧市街を横断するように走る「エミリア街道（Via Emilia）」沿いにあるので、モデナ旧市街からタクシーやレンタカーで簡単にたどり着けますよ。